Vloga avtomobilske vakuumske črpalke: uvod
Zavorni sistem osebnih avtomobilov in lahkih gospodarskih vozil uporablja predvsem hidravlični tlak kot prenosni medij.V primerjavi s pnevmatskim zavornim sistemom, ki lahko zagotovi vir energije, potrebuje ojačevalni sistem za pomoč vozniku pri zaviranju.Vakuumski ojačevalnik zavornega sistema je znan tudi kot vakuumski servo zavorni sistem, servo zavorni sistem temelji na človeškem hidravličnem zaviranju in naboru drugih virov energije za zagotavljanje naprave za ojačevalnik zavorne moči, tako da je mogoče uporabiti človeka in moč, tj. človeška in motorna moč kot zavorni energijski zavorni sistem.V normalnih okoliščinah njegov izhodni tlak v glavnem ustvarja močnostni servo sistem, tako da ga lahko, ko močnostni servo sistem odpove, še vedno poganja človeški hidravlični sistem, da proizvede določeno stopnjo zavorne moči.
Vloga avtomobilske vakuumske črpalke: princip delovanja
Za vir podtlaka sistema za dvig podtlaka lahko vozila z bencinskimi motorji ustvarijo visok podtlak na sesalnem kolektorju zaradi vrste vžiga motorja, ki lahko zagotovi zadosten vir podtlaka za sistem za dvig podtlaka, medtem ko pri vozilih na pogon pri dizelskih motorjih motor uporablja kompresijski vžig CI (cikel kompresijskega vžiga), tako da poleg tega pri bencinskih motorjih z neposrednim vbrizgavanjem (GDI), ki so zasnovani za izpolnjevanje zahtev glede visokih emisij, ni mogoče zagotoviti enake ravni vakuumskega tlaka na sesalni cevi. razdelilnik za izpolnjevanje zahtev sistema za vakuumski ojačevalnik zavor, zato je potrebna tudi vakuumska črpalka za zagotavljanje vira vakuuma.Zato je za zagotovitev vira vakuuma potrebna tudi vakuumska črpalka.
No, o principu delovanja avtomobilske vakuumske črpalke bom rekel tole, ne vem, koliko ga razumete, no, to vam bom dal danes, hvala za ogled, se vidimo naslednjič.
Čas objave: 18. junij 2022
